Chinecroissance

Toute l'Actualité Economique de la Chine et sa croissance

Catégorie ‘Automobile en Chine’

En Chine Toyota va mettre en pause la production de sa principale usine-ChinecroissanceToyota prévoit d’arrêter la production d’automobile dans sa principale usine chinoise la semaine prochaine, d’après un journal japonais, au moment où les ventes de voitures japonaises chutent en Chine à cause d’un conflit territorial. Le premier constructeur d’automobiles mondial, Toyota va suspendre, à partir de lundi et pendant une semaine, la production de son usine d’assemblage de Tianjin (région de Pékin). La plus grande usine employant près de 13 000 personnes a produit environ 500 000 véhicules l’année dernière, sur les 800 000 assemblés par Toyota sur l’ensemble de la Chine. Un porte-parole du groupe n’a pas confirmé ces informations, en affirmant que “les ajustements de production font partie des pratiques normales de l’entreprise qui n’en dévoile pas les détails”.

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Vendre des voitures de luxe Lincoln en Chine d'apres Ford-ChinecroissanceLe constructeur automobile américain Ford veut faire entrer sa marque haut de gamme Lincoln en Chine d’ici deux ans.
L’objectif est de ” répondre à une demande croissante des chinois pour des voitures de luxe “, explique Dave Schoch, président de Ford Motor China. Les véhicules de la gamme de luxe Lincoln devraient être disponibles dans le pays au second semestre 2014.
Si Ford avait auparavant annoncé envisager d’introduire 15 nouveaux modèles en Chine d’ici 2015, cette annonce intervient cependant à un moment où la croissance des ventes de voitures s’est ralentie.

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Tags: Ford, luxe

BMW double sa capacite de production en Chine-ChinecroissanceAvec sa nouvelle usine, le constructeur allemand BMW double sa capacité de production dans l’empire du Milieu.

BMW s’investit davantage en Chine. Fidèle à son adage – «la production suit le marché» – le constructeur a célébré sa nouvelle usine de Tiexi, à Shenyang, dans le nord-est du pays. Une ville que l’allemand connaît très bien pour y avoir déjà un site de production, à l’autre bout de la ville, d’où sortent 100.000 véhicules chaque année. C’est aussi le lieu de son partenaire chinois, Brilliance, entreprise publique détenue par la province du Liaoning, avec qui BMW travaille depuis près de dix ans.

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Progression record en Chine, USA et Russie pour Volkswagen-ChinecroissanceVolkswagen le constructeur automobile allemand a annoncé aujourd’hui une progression record de ses ventes totales au premier trimestre, une forte demande en provenance d’Amérique du Nord, de Chine et de Russie ayant permis de compenser des livraisons en baisse en Europe occidentale.

Le groupe Volkswagen, qui contrôle aussi bien la marque haut de gamme Audi que le fabricant tchèque grand public Skoda, a vu ses ventes augmentées de 9,6% sur les trois premiers mois de l’année, à 2,16 millions de véhicules. Les ventes pour le seul mois de mars ont grimpé de 12,5% pour atteindre le niveau record de 862.700 unités.

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Volvo et Geely vont fabriquer ensemble des voitures en Chine-ChinecroissanceD’apres un porte-parole de Volvo Cars situe en Chine, le constructeur suédois devrait annoncer d’ici les 2 prochains mois les détails du projet de coentreprise entre Zhejiang Geely Holding Group Company. L’objectif serait d’assembler sur place les Volvo destinées à alimenter le plus vaste marché automobile de la planète.

Volvo Cars serait dans l’attente de l’autorisation du gouvernement chinois d’implanter une usine dans la région sud-ouest du pays, près de la ville de Chengdu. Car, malgré la nationalité chinoise de son nouvel actionnaire principal, la société Volvo Cars est toujours considérée comme d’origine étrangère par les autorités locales. D’où l’obligation qui lui est faite de nouer un partenariat avec un constructeur chinois avant de pouvoir fabriquer sur place.

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Une nouvelle usine Audi en Chine à Foshan-ChinecroissanceTous les constructeurs automobiles se tournent vers le marché de la Chine.
Audi va ouvrir une nouvelle usine dans laquelle il devrait produire sa nouvelle A3.
Pourtant la marque aux anneaux a annoncé avoir battu son record de ventes annuelles aux Etats-Unis.
Le nouveau site de production du constructeur Audi sera trouvera à Foshan dans le sud de la Chine.

Cette usine est le fruit d’un partenariat avec le collaborateur chinois de Volkswagen, FAW-VW. Cette nouvelle usine devrait produire la nouvelle génération de l’A3 pour le marché local.

Audi va employer environ 4.000 personnes et devrait être opérationnelle en 2013. Sa capacité annuelle de production est estimée entre 150.000 et 200.000 unités.

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Sans l'aide des chinois, Saab n'est pas loin d'une faillite - ChinecroissanceSaab est en difficulté. Le tribunal de Vännesborg en Suède doit annoncer d’ici à jeudi s’il accepte ou non la requête de l’administrateur judiciaire qui a demandé la semaine dernière la levée de la protection contre les faillites. Les derniers rebondissements ne sont pas à l’avantage de la marque suédoise. Celle-ci vient de renoncer à l’accord d’investissement étudié avec les chinois Zhejiang Youngman Lotus Automobile et Pang Da Automobile, sa dernière chance pour sortir de la faillite.

Saab avait signé en juin dernier un accord avec les deux investisseurs chinois d’un montant de 245 millions d’euros contre un peu plus de 50% du capital du constructeur des berlines 9-3 et 9-5. Leur objectif était de vendre des voitures Saab en Chine, comme ce que Geely a déjà fait avec le rachat de Volvo. Entre temps, Youngman et Pang Da sont revenu sur leur proposition et ont proposé de racheter non pas la moitié, mais 100% de Swedish Automobile, la maison mère de Saab, dont l’action a fondu. Un offre qu’on juge « inacceptable » côté suédois.

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Ford construit une nouvelle usine en Chine - ChinecroissanceFord annonce la construction d’une première usine de transmissions en Chine par sa coentreprise locale Changan Ford Mazda Automobile (CFMA).

350 millions de dollars est le montant de l’investissement de ce projet. L’usine commencera sa construction à partir de juillet 2011 pour pouvoir ainsi démarrer les opérations vers septembre, octobre 2013.

L’usine pourra produire jusqu’à 400.000 transmissions automatiques à six vitesses, pour équiper les véhicules Ford commercialisés en Chine.

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Forte hausse des ventes de Mercedes en Chine - ChinecroissanceLes ventes de Mercedes a progressé de 12,7% au premier trimestre et connu un nouveau record en Chine. Mais le constructeur allemand doit rappeler 136.750 4×4 Classe M aux Etats-Unis et 50.000 en Allemagne.

Aux Etats-Unis, la firme a augmenté ses scores de 8,4% sur le trimestre à 53.346 unités. En Allemagne, Mercedes a de nouveau occupé la première place dans le haut de gamme, affirme le groupe Daimler, avec 49.318 voitures écoulées au premier trimestre (stable). Les bonnes performances trimestrielles s’expliquent notamment par le succès de la limousine Classe S (16.869 unités, +24,8%). La gamme intermédiaire Classe E a pour sa part progressé de 15% à 78.570 unités. Pour le deuxième trimestre, le groupe s’attend également à des ventes supérieures à celles de l’année précédente. En 2010, Mercedes avait écoulé 1,17 million de voitures dans le monde, contre 1,012 million l’année précédente.

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Volvo et Saab tentent de se refaire en Chine - ChinecroissanceConfronté à un marché domestique très difficile, eux-mêmes affaiblis par leurs récents changements d’actionnaires, Volvo et Saab tentent de se refaire en Chine.
Les Suédois vont-ils trouver leur salut en Chine ? C’est le pari des deux constructeurs automobiles suédois historiques aux ventes déclinantes dans leurs marchés domestiques, et sortant tout juste d’une période noire, frôlant parfois le démantèlement. Volvo, revendu par Ford au groupe chinois Geely, projette d’ouvrir une première usine en Chine dans les deux prochaines années. L’objectif est d’y ouvrir trois usines d’assemblage avec un objectif de ventes de 300 000 unités sur le premier marché du monde. Le groupe écoule actuellement 30 000 voitures par an dans l’Empire du Milieu, une goutte d’eau pour un marché de 18 millions de véhicules et qui croît de plus de 20% par an. La marque suédoise veut surfer sur cette dynamique pour doubler ses ventes d’ici dix ans, qui s’élèvent en 2010 à 380 000 immatriculations.

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