Chinecroissance

Toute l'Actualité Economique de la Chine et sa croissance

PSA voit son avenir en Chine plutot qu'en FranceLes ventes ont progressé de 31 % pendant les 3 premiers mois de cette année dans l’empire du milieu, alors qu’elles ont chuté de 19 % en France.
PSA souhaite faire augmenter ses ventes en Chine de 26% en 2013 pour dépasser les 550.000 véhicules vendus.
Le constructeur automobile français a bien commencé l’année grâce à ses nouveaux modèles, comme la 3008 et la C4L.

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Tags: PSA, Shenzhen

Un homme interpelle en Chine avec 100 iPhones sur lui-chinecroissanceBelle prise à Shenzhen en Chine pour les douaniers de l’aéroport. Habitués à intercepter de multiples marchandises illégales, ils ne pensaient pas à trouver 100 iPhones 4S cachés sur un seul homme. Le voyageur avait cherché à cacher les téléphones non pas dans un sac mais sur tout son corps.

Dans les chaussures, les chaussettes, le pantalon, et même scotchés sur son buste … Tous les moyens étaient bons pour faire passer son lot au nez et à la barbe des douaniers. Mais, intrigués par l’épaisseur anormal de ses vêtements et sa démarche peu naturelle, ceux-ci ont rapidement procédé à un contrôle.

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Une-ville-de-Chine-interdit-les-velos-car-trop-silencieux-ChinecroissanceDans certains endroits du centre-ville de Shenzhen, au sud de la Chine, l’utilisation de vélos électriques va être interdite, car ils sont trop silencieux !

D’après “The New Yorker” en 2010, ces vélos auraient été la cause de 15% des accidents de la circulation de Shenzhen (soit 268 accidents), une ville qui, selon le China daily, est passée d’un petit village de pêcheurs à un pôle majeur de l’économie nationale. Un rapport de la police de la circulation à Shenzhen dénombre soixante-quatre personnes décédées et deux cent trente-trois ayant été blessées en 2010. De plus, selon le Financial express les vélos électriques ne font l’objet d’aucun permis, n’importe qui peut les conduire, et ce serait précisément cela qui rendrait difficile les enquêtes après les accidents.

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Ville-Shenzhen

Le droit à l’information

Shenzhen situé dans le sud de la Chine, va exiger un effort de transparence de ses fonctionnaires et les obliger à répondre aux demandes d’information des journalistes.

Les hauts responsables de ce centre industriel et commercial de 9 millions d’habitants, qui fut la première zone économique spéciale créée en Chine il y a 30 ans, pourraient même être limogés s’ils ne respectent pas ces règles devant entrer en vigueur le 1er décembre, selon la même source.

Shenzhen, première ville à prendre de telles mesures, veut “protéger le droit des journalistes à l’accès aux responsables officiels et contribuer à garantir le droit à l’information des citoyens”, en mettant de l’ordre dans la communication officielle.

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Je suis revenu de Hong-Kong la semaine dernière et j’ai découvert quelques bons plans. J’en profite pour vous les faire partager.

Comme j’ai pu vous le dire précédemment, j’ai voyagé avec Ctrip (1er fournisseur chinois de voyages en ligne).

Premier conseil : L’avion

Avion China Southern 300

Mieux vaut prendre l’avion en direction de Shenzhen au lieu d’aller directement à Hong Kong. Les prix des billets sont beaucoup moins chers.
J’ai pris “China Southern” pour l’aller, j’ai payé 610 RMB TTC et le retour avec “Shanghai Airlines” à 470 RMB TTC. (compter 50 RMB de taxe)
Le voyage s’est assez bien déroulé dans son ensemble, aucune complication ou de constatation particulière.

Mon vol était à 08h15 à l’aéroport de Hongqiao, il faut arriver au moins 1 heure avant le décollage, si vous prenez le E-ticket.

Il faut compter environ 2 heures de trajet.

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Avr-10-2009

Première sortie à Hong-kong pour mon Visa

Publié par Pierre dans Visas
Ile-de-hong-kong

Hong-Kong By Night

Demain sera ma première sortie à Hong-Kong. Déjà 3 mois que je suis en Chine! Ca sera une bonne occasion pour moi de découvrir HK, je ne m’y suis jamais rendu auparavant.

Pourquoi je dois sortir de la Chine ?

A cause de mon Visa Tourisme 1 an Multiple entrée, je ne peux rester que 90 jours sur le territoire chinois. Après cette durée, je dois sortir du pays et y rentrer à nouveau pour pouvoir le prolonger de 90 jours.

Pourquoi Hong-Kong n’est pas la Chine ?

Hong-Kong est bien chinois, mais il n’est pas considéré comme le Mainland. Le fait de sortir et de revenir en Chine est une manière que bon nombre d’étrangers pratiquent chaque jours pour prolonger leurs séjours en Chine. C’est également la frontière la plus proche et la moins chère pour quitter l’empire du milieu.

Combien ça coute ?

Tout d’abord mon billet n’est pas en direction de Hong-Kong, mais de Shenzhen qui est une ville frontière entre la Chine Mainland et Hong-Kong.

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