Audi a du mal a suivre la croissance chinoise

Dans les cinq prochaines années, Audi va devoir augmenter sa capacité de production en Chine à 300.000 véhicules, a-t-il ajouté. Son concurrent BMW avait indiqué la semaine dernière une révision en forte hausse du nombre de voitures importées d’Allemagne en Chine, la production locale ne pouvant satisfaire la demande.
Pour Audi, filiale du numéro un européen de l’automobile Volkswagen, la Chine pourrait cette année devancer l’Allemagne et devenir le premier marché de la marque, a dit M. Stadler. Mais « nous ne pouvons pas postuler qu’il y aura toujours 30% à 40% de croissance par an dans les années à venir » en Chine, a-t-il tempéré, « cela va contre toutes les expériences ».
